Toyota präsentiert GR GT

Motorsport-DNA trifft auf High-Performance-Technologie

Toyota Gazoo Racing hat zwei neue Hochleistungsmodelle präsentiert: den GR GT und den GR GT3. Beide Fahrzeuge wurden erstmals als Prototypen vorgestellt und markieren einen wichtigen Schritt in Toyotas Ausrichtung auf Premium-Sportwagen und den internationalen GT-Rennsport.

Die neue Modellgeneration vereint modernste Fertigungstechnologie, kompromisslose Aerodynamik und direkte Motorsport-Erfahrung – entwickelt unter Leitung von Akio Toyoda („Morizo“). Der GR GT bildet dabei das neue straßenzugelassene Flaggschiff der GR-Modellpalette, während der GR GT3 als reiner Wettbewerbswagen nach FIA-GT3-Reglement konzipiert ist.

Design aus der Aerodynamik heraus gedacht

Statt klassisch mit dem äußeren Styling zu beginnen, wurde der GR GT vollständig von seiner aerodynamisch optimalen Grundform her entwickelt. Das Resultat ist ein Sportwagen mit extrem niedrigem Schwerpunkt, kontrolliertem Luftfluss und maximaler Kühlleistung – alles entscheidende Faktoren für Performance und Stabilität.

High-Tech-Leichtbau und neue Antriebstechnologie

Erstmals setzt Toyota auf eine komplett neu entwickelte Aluminium-Space-Frame-Struktur, kombiniert mit CFRP-Bauteilen. Diese ermöglicht hohe Torsionssteifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht.

Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Hybridantrieb (Zielwerte: über 650 PS und über 850 Nm) sorgt für beeindruckende Leistungsentfaltung. Eine 8-Gang-Automatik-Transaxle mit integriertem Elektromotor unterstützt die ideale Gewichtsverteilung und sportliche Fahrdynamik.

Zielwerte des GR GT (Prototyp)

• Länge/Breite/Höhe: 4.820 × 2.000 × 1.195 mm
• Radstand: 2.725 mm
• Gewicht: unter 1.750 kg
• Antrieb: Frontmotor, Hinterradantrieb, Hybrid
• Höchstgeschwindigkeit: über 320 km/h

Der GR GT3 übernimmt diese Architektur und passt sie konsequent für den Rennbetrieb an – von der Aerodynamik bis zur Fahrzeugbalance.

Entwicklungsansatz: Fahrer im Mittelpunkt

In die Entwicklung flossen kontinuierlich Rückmeldungen von Profi-, Gentleman- und Testfahrern ein. Tests auf FIA-Strecken wie Fuji Speedway und Nürburgring sowie umfangreiche Streckensimulationsprogramme stellen sicher, dass beide Modelle ein authentisches „Motorsport-Feeling“ bieten.

Ausblick

Die Markteinführung des GR GT ist für 2027 geplant. Der GR GT3 wird parallel für den internationalen GT-Sport vorbereitet. Mit beiden Modellen setzt Toyota ein starkes Zeichen: Die Performance-Zukunft ist nicht nur elektrifiziert – sie ist emotional, fahrerorientiert und motorsportlich geprägt.